宝鸡至兰州高速铁路开通运营全长401公里运营时速250公里塑钢门窗

人民网7月10日兰州电（记者史家民 通讯员刘月诗 张兰忠）记者从中国铁路总公司获悉，7月9日，宝鸡至兰州高速铁路开通运营，标志着我国西北地区全面融入全国高速铁路网。宝鸡至兰州高速铁路自陕西省宝鸡市引出，经甘肃省天水市、秦安县、通渭县、定西市至兰州市。全长401公里，设宝鸡南、天水南、秦安、通渭、定西北、兰州西等8个车站，运营时速250公里。

宝鸡至兰州高速铁路于2012年年底开工建设，2017年3月开始分段联调联试。开通初期，将安排开行动车组列车42对，兰州至宝鸡旅行时间将由7小时缩短至2小时左右。宝鸡至兰州高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道中陆桥通道的重要组成部分，是横贯我国西北地区与中、东部地区的铁路客运主通道。宝兰高铁与已开通运营的徐兰高铁西宝段、兰新高铁连通，将我国西北地区全面融入全国高速铁路网。它的建成通车，使我国高速铁路网更加发达完善，不仅大大缩短西北地区与中部地区的时空距离，密切区域人员交流和经贸往来，促进东、中、西部地区经济社会协调发展，而且将显著提高亚欧大陆桥铁路通道运输能力，对增强我国与中亚国家的互联互通，推动丝绸之路经济带建设，具有重要意义。

穿行于陕甘交界秦岭山脉东岔车站的动车组。号称宝兰线上的最美小站，由中铁十局承建。

动车组施出中国铁建十四局集团承建的范家窝隧道。

动车组驶过中铁十四局集团承建的连搭乡特大桥。

动车组在中国铁建二十一局承建的彩虹桥上飞驰。

飞驰在全长11392.2米的社棠渭河特大桥上的动车组。该桥穿越甘肃省天水市麦积区并两跨渭河，是宝兰客专全线最长的桥梁。由中国铁建二十一局集团承建。

击鼓相庆宝兰高铁开通。

两列动车组从兰州西站驶出。

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